הרפתקה דוט קום

ארכיוני הבלוג

30 ביוני 2013 עודד ויטליס באפריקה 3. נמיביה.

עודד עובר דרך ראש פינה לנמיביה.

(לדברים טובים מתרגלים מהר)

To Ludritz 007.JPG

אנחנו בנמיביה. יושב באכסניית דרכים הזויה ומשעשעת למרגלות קניון גדול (לא שופינג כפי שנשאלתי ע"י טל ) . לטענת המקומיים הוא הגדול מכולם. בשיחה בין מטיילים הבעתי את התרשמותי שהגרנד קניון גם נחשב לגדול מאד – נו טוב, הם הסתכלו עלי במבט עקום תוך נשיפות בוז אנגלו סקסיות. יצאתי מזה בזאת שהבטחתי שאני לא נשאר מספיק זמן בסביבה בכדי למדוד. בכלל, כל פעם שאני מעורב ב-של מי או מה גדול יותר, גנטית אני מרגיש מיד מקופח, מתקפל ומת להתאייד. בשנים האחרונות סיגלתי לעצמי את המנהג להצביע על האופנוע בסיטואציות שכאלה – זה מיד מעביר את נושא השיחה – והגרנד קניון בכלל לא שלי או של אבא שלי.

הרכיבה פה הנאה צרופה. מרחבים פתוחים, שבילים כבושים (שבילי משאיות ליודעי דבר) – טעימות בתמונות ובוידאו. לחברים שהשתתפתי אתם למסע למצרים, מילה אחת – סיני (ללא המחסומים), גם הלא סלול, לא כל שכן הסלול J J

בבוקר ובלילה קר מאד אבל במהלך היום הטמפ' מושלמת לרכיבה. אני מרגיש שאני מחייך כל הזמן, זה לא טוב, זה עושה קמטים לא?

[youtube url=http://youtu.be/pRof_hDeJBU>]

קישור לתוכנת תיעוד המסלול של עודד – כאן

בפינה זו של העולם זה שחור ולבן. הלבנים – קפוצי שפתיים, מכווצי תחת וחשדנים (בנמיביה קצת פחות). לעומתם, השחורים  חייכנים, מסבירי פנים ושמחים. טוב, כנראה לא כולם. הם היו הכי נמוך שאפשר, עכשיו יש להם עתיד, מצבם משתפר – לא מיד, לא של כולם אבל האופק מבטיח, עם כל הבעיות שבדרך.

אגב, השמש שוב זורחת במזרח ושוקעת במערב. את המהלך שלה הם לא הצליחו לתקן – הוא צפוני. (אנחנו דרומית לקו המשווה J )

בינתיים הגעתי ללודריץ – בהגייה גרמנית , עיירת כורי יהלומים של סינדיקט "דה – בירס". באזור מפוזרים מכרות יהלומים צריך רק להתכופף – אני מוותר כי אין לי מקום לקחת.

שבת שלום חברים

——————————————————————————————————————————————————————-

כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לעודד ויטליס

——————————————————————————————————————————————————————–

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

28 ביוני 2013 עודד ויטליס באפריקה – 2

קר וגבוה

Ceser to Springbook 004.JPG

אחרי כמה אלפי ק"מ רכיבה בצד שמאל, נראה שהמוח שלי הסתגל אבל לא נותנים לו מנוחה, נראה שכחלק מהשינויים שעוברים על ד. אפריקה החליפו את צדדי הזריחה והשקיעה של השמש – הי זורחת במערב ושוקעת במזרח – מה זה נותן להם?

בדרך צפונה לנמיביה אני רוכב על רמה בגובה של 1000מ', רמה סחופת רוחות וכרגע מאחר וחורף, גם קרה וגשומה. למעשה זה האזור הכי קר בד. אפריקה. אתמול זה תפס אותי, רכיבה כל היום, חשוף לרוח צד, גשם וטמפ' של 6 מעלות. אפריקה, אמור להיות חם לא? כל הטי שרטס – 4 – עלי, 2 זוגות תחתונים – עלי, הג'ינס – עלי ועליהם מכנסי הרכיבה, רוב תודות לב.מ.וו על החימום בידיות – כך שרדתי. איזה כיף היה לסגור את היום ולעמוד תחת מקלחת חמה.

המנחמים מתעקשים על כך שככל שאעלה צפונה – יתחמם וייטב – בואו נראה.

התחברו לתוכנת תיעוד המסלול של עודד -קטע ראשון: כאן

הבוקר שוב יצאתי בגשם שהפסיק לאחר שעברתי פאס לא סלול. לדאבוני האופנוע התלכלך וזאת לאחר  שב.מ.וו קייפטאון שטפו לי אותו – איזו באסה. אמנם לא התחמם אבל לפחות היה יבש וללא רוח.

התחברו לתוכנת תיעוד המסלול – קטע שני: כאן

הגעתי לספרינגבוק, בחבל הבשר האדום – כך הם קוראים לחבל – עיירה במרחק 100 ק"מ מהגבול עם נמיביה. לאחר שאחצה את הגבול תתחיל אפריקה על אמת.

————————————————————————————————————————————————-

כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לעודד וטליס

————————————————————————————————————————————————–

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

21 במאי 2013 עודד ממשיך לרכוב במאלזיה

קשיים במעבר בין איי מאלזיה אינדונזיה

ומחשבות על אפריקה

Cameron Highland 001.JPG

ערב של החלטות ושינוי תוכניות.
מהיום הראשון שלי במלזיה אני מתעסק במעבר לאינדונזיה. הטיסות הזולות "הרגו" את פעילות המעבורות בין מלזיה לאינדונזיה. כרגע הפעילות לא סדירה, אין לו"ז והמפעילים שנותרו הם אינדונזים פיראטיים ומוכסים אינדונזים שבוחשים גם הם בקלחת.
אפשרות אחת לחצות – לשלוח את האופנוע בסירת מטען – לא ברור לי איך הדבר הזה צף (ארכימדס מתהפך בקברו) – ולטוס. המשלח המלזי לא לוקח אחריות על המטען או במילים אחרות אמר לי שכנראה לא אפגוש את האופנוע במצב ששלחתי אותו.
אפשרות נוספת,  אחת מקליפות האגוז שמובילות אנשים – תשלום מופקע מראש. איתרע מזלם של המפעילים ובדיוק הגיעה סירה כזו – האופנוע בכלל לא עולה עליה. ירד ממנה בחור קוריאני עם אופנוע קטן – 4 אנשים סוחבים בידיים. המוכסים האינדונזים שלחו אותו חזרה משום ש"בנמל" הנ"ל לא מכניסים אופנועים – מפעיל הסירה אמר לו שהכל בסדר ואין בעיה – בדרך חזרה גבה מהמסכן מחיר כפול. המוכסים גוזרים פה קופון.
ויש עוד אך לא אלאה אתכם. תחושת הבטן אומרת לי לרדת מאינדונזיה כי כנראה כך או בדומה יתנהלו העניינים גם בהמשך ואם תחושת הבטן אומרת, אז כך יהיה.

הנה תוכנת המעקב של עודד על מפת גוגל

אז מה כן. לטייל עוד במלזיה, שבדומה לתאילנד היא נעימה ויפה. אקדים את היציאה לאפריקה ואעשה זאת מבנגקוק.

בין לבין רכבתי קצת באזור ההררי במרכז מלזיה. אגב, מחיר ליטר בנזין 95 0.60$. נכון, 60 סנט אמריקאי

ועכשיו בואו לרכוב עם עודד במאלזיה

כמה קטעי וידאו טריים

[youtube url=http://youtu.be/0xAKGAI5k2o>]

[youtube url=http://youtu.be/cP37GM4KHmA>]

[youtube url=http://youtu.be/8oyO8ePxhro>]

[youtube url=http://youtu.be/NHEbaqKyZi8>]

——————————————————————————————————————————————-

כל הזכויות C לצילומים, לוידאו ולטקסט שמורות לעודד ויטליס

———————————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

21 בדצמבר 2012 עודד מסיים פרק רכוב בקמבודיה

לאחר סיבוב מרשים במזרח

כמה תובנות והמון תמונות

בדרך לקיפ 014.JPG

פרק ראשון :

משהו לאכול

פלפל, תבלין שכיח על שולחנותינו ואף פעם לא תהיתי איפה ואיך הוא גדל. רצה הגורל ומפעלי ב.מ.וו והגעתי למחוז קמפוט בקמבודיה שהפלפל הגדל בגבעותיו, יצא שמו למרחקים ונחשב במטבח הצרפתי ל-ה-פלפל. לדעתה טענה צרפתית זו שווה בדיקה – עליתי על האופנוע ויצאתי לגבעות קמפוט להשכיל.

ובכן, פלפל קמפוט צומח על מטפס שכל שנה נכרת כמעט בבסיסו. צבעי הפלפל – לבן, אדום ושחור תוצאה של תהליך העיבוד לאחר הקטיף – בזמן הקטיף הפלפל הוא ירוק – ולא משונות בוטנית.

מאחר ופינה זו של העולם עשירה בסרטנים השילוב בין שני המעדנים מתבקש והערב אלך לסבול בשקט ולאכול סרטן ברוטב פלפל (ירוק) קמפוט.

יש כמובן תמונות משני המעדנים לפני המפגש הגורלי ביניהם. כמו כן מספר תמונות של אכסנייתי הצנועה והנוף הנשקף ממנה (10$ ) – קשה, קשה, אבל אין ברירה.

ובכן, גמרתי, לא מהר אבל רצתי מהר לספר לחבר'ה. יש תיעוד. אם תדמנו למקום – ממומלץ.

מהדרך בקמבודיה 013.JPG

פרק שני:

הפיאנלה של קמבודיה – המקדשים באנגקור ואט וסיאם ריפ

הדבר החזק שלקחתי משם ועדיין מלווה אותי הוא מסר ויכולת הסובלנות שיש במקום הזה ובכלל בקמבודיה. לדעתי, מעט אומות אם בכלל עברו את שעברו הקמבודים בתקופת רודנותו של פול פוט ולמרות זאת החמרים ממשיכים את חייהם בפיוס ביניהם. באנגקור ואט, החל מהמאה ה 6 ועד המאה ה 15 נבנו המקדשים. הראשונים שביניהם נבנו כמקדשי הינדו להאדרת האלה שיבא. בהמשך גדלה השפעתו של בודהה ונבנו מקדשים להאדרתו. כך הלוך חזור אולם, אף פעם אחרי "המרת הדת" לא נחרבו, נהרסו או נותצו המקדשים – המקדש הגדול והמוכר מכולם באגקור ואט נבנה כמקדש הינדי ובמהלך ההיסטוריה הוסב למקדש בודהיסטי. פסל האלה שיבא הועתק מהמקום המרכזי לפינה צדדית ובמקומה הועמד פסל בודהה שעומד עד היום. אחד המלכים בשושלת הגדיל לעשות ובנה מקדש לשיבא ולבודהה.

געגועים עזים שתקפו אותי לבנות בבית (בכל זאת, ערב חג המולד) – שינוי בתכנית. ביום ראשון הקרוב אני בזרועותיהן – מקווה. ידידי הבווארי יחכה לי בבנגקוק (חלקכם מוכן להחליף אתו, אני יודע).

עודד

—————————————————————————————————————————————————-

ערך יוני. כל הזכויות C לכתיבה ולצילומים שמורות לעודד ויטליס

—————————————————————————————————————————————————

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

22 בנובמבר 2012 עודד בלאוס – כתבה 2

הרבה תמונות וסרטים – מעט מילים

אותו השביל 017.JPG

 


הצג מפה גדולה יותר

(הערת עורך: חלק ממסלולו של עודד עובר בדרכי עפר שאינן מופיעות במפה זו)

[youtube url=http://youtu.be/DsFfDsYjalo>]

18.11.2012

בתכנית היה להגיע לפואנג סאלי – עיירה קטנה בצפון מזרח לאוס. למה? נראה טוב על המפה. עיקר הדרך לא סלולה ואת רובה טיפסתי – אבל, בעקבות הגשמים הרבים החלק האחרון היה בוצי בסגנון מרגרינה. ובכן, ויתרתי לאחר שהאופנוע החליק הלוך חזור וירדתי את כל הדרך. למחרת הגעתי ללואנג פראבנג – העיר המלכותית. פה ארמון המלך שבעקבות השתלטות הקומוניזם נאלץ לעזוב. בתחילת המאה שעברה בנו פה הצרפתים קולוניה במפגש שני נהרות שהפכה לאתר שימור עולמי – אונסקו. המקום פשוט מקסים ביופיו ובהתנהלותו.

מחר אעלה שוב עם האופנוע על דרך לא סלולה והרפתקה חדשה

[youtube url=http://youtu.be/-0oJ4Z0ykdo>]

[youtube url=http://youtu.be/yg8Bc8r52o0>]

[youtube url=http://youtu.be/tXhJa2EMz4Y>]

[youtube url=http://youtu.be/30OVXhrwISg>]

[youtube url=http://youtu.be/gM86EHS19Gw>]

21.11.2012

הזהרו במשאלותיכם אמרו ח"זלינו – וצדקו. מזה שבועיים אני בלאוס ומאז לא רכבתי על כביש/שביל ישר וזה רק חלק מהעניין. יצאתי לסובב לואנג פראבנג – חציית המקונג ושביל של מאה ומשהו ק"מ. אחת העליות היתה כל כך תלולה וחלקה שנאלצתי לפרק את ארגזי הצד, לעלות את האופנוע ואח"כ את הארגזים אחד אחד – בסופו של דבר, נהניתי מכל רגע. לא אכביר מילים, התמונות מספרות את הסיפור.
הקליפים ביו טיוב קצרים – יחסית ולדעתי האובייקטיבית גם מספרים חלק מהסיפור.
התחלתי את הירידה דרומה לקמבודיה. כעת אני נמצא בוייאנג ויאן בדרכי לויאן טייאן בירת לאוס

[youtube url=http://youtu.be/EzHXUpaM3Ss>]

[youtube url=http://youtu.be/ICrfIprtOF0>]

[youtube url=http://youtu.be/5Lbs7Em6GNY>]

—————————————————————————————————————————————————————

ערך יוני. כל הזכויות C לצילומים, לווידאו ולסיפור – שמורות לעודד ויטליס

————————————————————————————————————————————————————–

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   יש 2 תגובות, הוסף תגובה    

« פוסטים נוספים - פוסטים קודמים »