קולומביה מפתה בנופיה הירוקים

גן עדן לרכיבה על שני גלגלים

הצג מפה גדולה יותר

יום רביעי 17.10.2012
את היום העברנו בלחכות שהביטוחים יגיעו. גם אם משהוא התכוון לצאת לדרך, אי אפשר בלי הביטוח שהתעכב מלהגיע ובנוסף לזאת, ירד כל הבוקר גשם זלעפות. בצהרים הלכנו המקסיקני ואני לטייל בעיר העתיקה ולאורך החוף והעברנו את הזמן וכאשר חזרנו, הסתבר שהגיעו הביטוחים אבל השעה היתה כבר מאוחרת ליציאה כך שנחנו יום בכיף.

יום חמישי 18.10.2012
מוקדם בבוקר, התחלנו להתארגן ליציאה והתגבשה קבוצה של 4 אנשים שיורדים דרומה לכוון Medellin . הקבוצה מורכבת מ – אד בחור נפלא בן 69 נראה צעיר מגילו ורוכב נהדר על האופנוע ומנהיג מלידה. פיל הקנדי. איקי ואני. בתחילה רכבנו למוסך של סוזוקי בעיר, לתקן תקלה חשמלית שיש לפיל ולאחר מכן התחלנו לצאת מהעיר שהייתה נוראית. ראשית, היא גדולה ממה שחשבתי. שנית, הצפיפות בכביש דחוסה ממש. כמות המכוניות גדולה מהיכולת של הכביש לשאת והנהיגה של המקומיים, נוראית. בקיצור, לקח לנו כשעה לצאת מהעיר וגם אז הנסיעה לא משהוא נעים ביותר. אד הוביל והוא רוכב די מהר בכביש הפתוח יחד עם זאת, מאד זהיר בעקיפות בדיוק הפוך מאיקי; שבכביש פתוח רוכב במהירות סבירה, אבל רק רואה אפשרות של עקיפה, מתעורר אצלו מנגנון רדום ואז הוא מדליק מבערים ומתחיל לעקוף במהירות מדהימה. לאחר כשעה של נסיעה אטית, איקי שרכב אחרון עד, אז עקף אותנו ונעלם. לאחר עוד כמה דקות, אד עצר לקפה עם פיל ואנוכי. אני חשבתי שכאשר איקי יבין שהוא לבד הוא יחזור ויצטרף, אך הדקות עברו והחלטתי לצאת קדימה ולראות האם הוא מחכה לנו. לאחר מספר ק"מ, הבנתי שאין טעם להמשיך ועמדתי לחזור ואז הוא הגיע בטיסה ועצר לידי כעוס כהוגן ושאל היכן כולם. כאשר הסברתי לו שהם עצרו לאכול. הוא התעצבן ואמר שככה הוא לא ממשיך… הסתובב ונסע. חזרתי למסעדה והודעתי שאיבדתי שותף. לאחר כמה דקות, הוא הגיע והודיע שהוא ממשיך לבד וכך היה. אני נשארתי מכוון שהפסקה כל שעה שעתיים, אני חייב ולמזלי כך גם אד ולכן התאים לי לא להתעצבן ולרדוף אחר איקי. הדרך השתפרה כל הזמן ואיתה הנוף היפה של קולומביה. מאחר ויצאנו מאוחר וגם המהירות לא היתה גבוהה, לא עמדנו במרחק המתוכנן ובשעה 16:00 התחלנו לחפש מקום לינה בעיירה Planeta Rica ומצאנו מקום נחמד. יצאנו לטייל בעיירה הנחמדה, אכלנו אוכל מקומי ברחוב וישבנו לשתות פעמיים, הם בירה ואני קולה.

יום שישי 19.10.2012
הבוקר החלטנו לצאת מוקדם, כדי להשלים את הפיגור של אתמול וכך, בשעה 9:30 לאחר כ- 100 ק"מ, עצרנו לקפה ואז פתאום עבר על הכביש איקי. אד הספיק לצעוק לו ואז הוא הצטרף אלינו שוב. יצאנו לדרך שוב ולאחר כחצי שעה נוספת שוב עקף אותנו ונעלם. מכוון שהוא ידע לאיזה הוסטל הולכים לישון, נפגשנו שוב בערב. הרכיבה בהמשך היתה סבירה במישור, אך כאשר התחילו העליות לכוון Medellin  הכביש הפך את הרכיבה לקשה ובנוסף התחיל גשם שכמעט לא פסק עד סוף היום. בצהרים, כאשר היינו רטובים לגמרי והטמפרטורה ירדה עד ל – 14 מעלות – משהוא שכבר שכחתי מתי בפעם האחרונה שזה קרה, עצרנו במסעדה טובה וזכינו לאירוח נהדר ואוכל מצויין, שכלל כוס שוקולד חם וטעים בנוסף לאוכל. לאחר מכן, מזג האויר נרגע מעט – אך הגשם לא הפסיק גם כאשר הגענו ל – Medellin . אד היה צריך את המוסך של ה – BMW כדי לבדוק משהוא ואני ניצלתי את ההזדמנות לקבוע למחר, החלפת צמיג אחורי שנמצא במצב לא הכי טוב. הנוף ההררי יפה מאד, אבל היה קשה לצלם את כל הנופים האלה בגלל תנאי הכביש והצפיפות בו. היום היה ארוך ולא קל. בסופו התמקמנו כולם בהוסטל בשם העיר.

יום שבת 20.12.2012
הבוקר רכבתי עם אד למוסך של BMW הוא כדי לעשות טיפול ואני להחליף צמיג אחורי שהמצב שלו כבר לא טוב. אתמול בערב הכרנו את אחד המכונאים שהוביל אותנו להוסטל וביקשתי ממנו לבדוק את השרשרת שלדעתי היא הגורם לרעשים שאני חושב שנשמעים בזמן הרכיבה. חואן ( שם הבחור) בדק והמסקנה שלו היתה שהשרשרת כבר לא הכי בסדר, אבל יכולה לעשות עוד לפחות 5,000 ק"מ. כך שאני יכול להגיע ללימה שם יהיה לי יותר זמן לדבר. שאלתי אותו כל כמה זמן מחליפים שרשרת והוא אמר שכל 15 – 20 אלף ק"מ וכאשר אמרתי לו שהאופנוע עשה כבר יותר מפי שניים… הוא היה מופתע ויחס את זה לנהיגה רגועה ולא אלימה. בנוסף הוא אמר שיש לקחת בחשבון את המשקל הנוסף שיש על האופנוע בזמן מתיחת השרשרת והוא פשוט גם טיפל בשרשרת וגם מתח אותה בהתאם. לאחר מכן חזרנו להוסטל והלכנו להסתובב קצת באזור הקרוב ועשינו הרבה תכניות להמשך שיהיה בערך עד צפון אקוודור שם לדעתי כולם מתפזרים.

יום ראשון 21.10.2012

הבוקר יצאנו לדרך דרומה לכוון העיירה הקטנה Salento , מכוון שהמרחק לא גדול (כ-250 ק"מ) קיבלנו המלצה לצאת מהכביש הראשי לכבישים צדדיים וזה מה שעשינו וזכינו בחוויה מדהימה של נופים שאני מקווה שהתמונות יצליחו לשקף את היופי של קולומביה. עברנו בעיירות יפות כמו  Amaga ו –  Bolombolo וחזרנו לכביש הראשי בעיר La pintada שם ישבנו לאכול ואז הגיע איקי, שהתעכב ביציאה כשעתיים לסידורים אישיים. הכניסה לכביש הצדדי, הוכיחה שוב שאין כמו לטייל בתוך הארץ ולא חשוב באיזו מדינה. בכל מקום המקומות היפים הם מחוץ לכבישים הראשיים. המשך הדרך יפה גם אך עיקר הריכוז הוא ברכיבה עצמה, שכאן נידרש ליותר מכל מקום אחר בגלל הצפיפות על הכביש ואני מדבר על יום ראשון שהתנועה בו חלשה. כאשר הגענו לעיר Pereira פנינו לכוון   Armenia ובדרך לשם פנינו לעיירה  Salento היפה שצופה על העמקים בסביבה שהמפורסם שבהם הוא Valle de cocora. יש הרבה מה לראות באזור. כך שמתגבשת החלטה להשאר עוד יום כאן .

יום שני 22.10.2012
הבוקר התחיל לרדת גשם חזק והיה ברור לכולם שהיום לא זזים מכאן. גם כך, התכנית היתה להשאר עוד יום כדי לטייל בסביבה הקרובה. יש בה הרבה מקומות יפים להנות מהם. בפועל, איקי יצא לסיור במטעי הקפה שכלל הסבר על הגידול והטיפול בצמח וטיפול בפולים עד הגעה לתוצרת. היתר כולל אותי, נשארנו במוטל ויצאנו לסיבוב צילומים נוסף באזור הקרוב. לי זה התאים מאד בגלל הצורך במנוחה לאחר שחטפתי צינון נוראי בימים האחרונים. ככה העברנו יום נוסף בדרך דרומה.

יום שלישי 23.10.2012
הבוקר היה נעים בלי גשם, התארגנו ויצאנו די מוקדם לכוון דרום, בגלל המרחק הגדול הצפוי לנו. יצאנו מ –   Salento  לכוון העיר Armenia  שבה קצת התבלבלנו לפני שעברנו אותה לכוון הכביש הראשי דרומה כביש 25. לאחר שחצינו את העיר, הכביש הופך להיות בעל 4 מסלולים ובאיכות טובה, מה שאיפשר לנו רכיבה יחסית מהירה למקובל באזור הזה. גם כאשר התחברנו לכביש 25, הוא ממשיך ברובו להיות בעל 4 מסלולים ורוב הזמן באיכות טובה. הנסיעה עוברת יפה. האופנועים בקולומביה לא משלמים דמי מעבר בכבישי אגרה וזה חוסך לנו כמה כ – 10 -20 דולר ליום, מכוון שכל כמה עשרות ק"מ יש עמדות לתשלום בסדר גודל של  2עד 3 דולר. הנוף יפה כרגיל בקולומביה – הרבה יותר מישורי והרבה חקלאות ובעיקר קנה סוכר, שזאת עונת הקציר והכביש מלא בשיירות של משאיות ענק, שגוררות עד 5 נגררים עם קנה סוכר שנאסף ומובל לטיפול. עברנו את  Buga ועקפנו את  Cali לכוון העיר Popayan מרחק של 350 ק"מ שעברנו בקצת יותר מ- 7 שעות לא קשות במיוחד. החשש היה, שיקשה עלינו לדלג על הערים, אך השילוט היה מצויין, מה שעזר לנו לרכוב על כבישים עוקפים באיכות טובה. הגענו ל -Popayan  והתמקמנו בהוסטל נחמד וכרגיל יצאנו לסיבוב בעיר לצילומים והתרשמות.

עד כאן להיום. המשך שבוע נעים!

גבי

———————————————————————————————————————————————————–

ערך יוני. כל זכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לגבי פלקסר

———————————————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

רכיבה רגועה בלב החיים הטובים של אירופה

פרחים, פרפרים וארוחות כיף

הצג את הוראות נסיעה ל-Landshut, גרמניה במפה גדולה יותר

24/25/26.08.2012

מתעוררים ב- Bregenz מעט מאוחר מהרגיל (שברנו דיסטנס בליל אמש עם המדריך…) ליום אפרורי ומבשר גשם. שמיים לא משהו… האופנועים במגרש חנייה תת קרקעי, מתחת למלון מתודלקים וממתינים לרכיבה ואנחנו מנצלים את שלוש שעות החופש, לטיול / בילוי בעיר ובשפת אגם קונסטנס המרוחקת כ- 500 מטר מהמלון. מסעדות, דוכני מכירות, שוק איכרים (בזבוזים קלים – כי אין היכן להכניס פירור… המזוודות מלאות עד אפס מקום), מופע  אופרה המתנגן לו באמפי על שפת האגם. אכן, ללא ספק סוג של חוויה אחרת, יופי וצבעים מרשימים המתבלים את הכול בסוג של חופש, ביחד עם האוויר הצלול והניחוח המשכר העולה מהמים השקטים והשלווים.
12:00 ואנחנו על האופנועים לא לפני תפילת הדרך המסורתית, המתנגנת מפיו של הרב המקומי שהגיע במיוחד מארץ הקודש – הכוונה לאורי כמובן!

66 ק"מ ראשונים, מובילים אותנו ליעד הראשון באי – Mainau או בשמו הישראלי והמוכר "אי הפרחים". יציאה מהעיר ומהמדינה האוסטרית וחצייה לחלק הגרמני של האגם. שולה גולדווינג מגלה בקיאות גם ברכיבה עירונית ופקוקה ומובילה אותנו אחר כבוד, לכביש המהיר ולמעבורת הראשונה (ורואים את המים על הצג ) עם אופנוע (כמעט לכולם), לו"ז מתוכנן בקפידה, מביא אותנו תוך כדי רכיבה מנהלתית, לבטן המעבורת דקותיים ספורות לפני הפלגה לאי. הגולדווינג שלי מוכוון לכיוון טור המכוניות (נראה שהבחור נבהל קצת מהגודל וגם מהמוזיקה ולא הבחין שמדובר גם באופנוע) ואת כל השאר (הקטנים…) לשביל האופניים והאופנועים. רגליות צד מוסטות קדימה, האופנועים מוטים על צידם ואנחנו על הסיפון לתמונות וצילומים. רוח קרירה ונעימה מלווה אותנו, וחוויית ה"רכיבה על המים" נראית על פניהם של הילדים… התרגשות וחיוך רחב מרוח על פניהם לכול משך ההפלגה. 10 דקות הפלגה ו- 8 יורו לאופנוע הנחיתו אותנו על האי. רכיבה נוספת של 5 ק"מ ואנחנו במגרש החנייה בכניסה לפארק הפרחים.

הליכה של 5 דקות משער הכניסה והמראות של הפרחים המסודרים כמו חיילים, נראים מכול פינה. בובות וחיות מעוטרות בשלל צבעים מרהיבים וכול זאת מפרחים בלבד. גן פורח של פרחי דליה מכול הסוגים, המינים ובגבהים שונים, משתרע על פני כמה מאות מטרים והטיול בשבילים בתוך הגן הפורח, מניב ריחות בשלל צבעי הקשת – פשוט מראה מדהים. אין ספק, הגננים פה, קורצו מחומר מיוחד ועושים עבודה נפלאה. הגשם מתחיל להמטיר קלות ואנחנו מדלגים בין העצים לתפוס מחסה. אטרקציה נוספת באי, מבנה סגור ומחומם ופה שלל צבעוני של פרפרים בגדלים שונים. ההליכה בתוך המבנה, ביחד עם עשרות פרפרים מתעופפים, מזדווגים, ואוכלים ממגשים מיוחדים שהונחו במבנה ועומדים כדוגמני צילום מנוסים. אחרי 4 שעות של סיור מרשים באי הסתיימו ואנחנו בדרך לבית המלון בעיר Friburg. גשם מעצבן וטורדני, החל לרדת ביציאה מהאי וליווה אותנו ברציפות עד בית המלון. עצירת תדלוק כ- 20 ק"מ מהעיר והורדת מרשלית (לאה) על אי תנועה בכביש הראשי עד להגעת האחרונים והמאסף. עמידה איתנה של לאה בגשם השוטף, דבקות ונחישות במטרה ודאגה לאחרונים בשיירה, חיברה את כולנו יחדיו – ועל כך הוענק לה אות לביצוע משימה במופת. עייפים וגם קצת רטובים, נשפכנו למיטות הרכות בבית המלון.

הבוקר למחרת בפתח ומזג האוויר נראה מבטיח. כבישי B31, B33, B500 מחכים לבואנו. קטע כביש של 170 ק"מ, חוצה את היער השחור מדרום לצפון ומהווה חוויית רכיבה מאלפת. לצורך המחשה – קחו אינסוף אותיות S וחברו אותן אחת אחרי השנייה לכביש אספלס בריא ורחב וכעת, קחו את כול היערות מלהב בדרום ועד הכרמל בצפון וחברו גם אותם. כעת, הניחו את כביש אותיות ה- S בתוך היער הדמיוני הזה בצורה אופקית, עם עליות וירידות קלות וקבלו את הכבישים הנ"ל. חווית רכיבה משכרת עם הטיות מצד לצד, השכבות מימין לשמאל וגיהוץ טוטאלי של אספלט, מלוות אותנו לאורך כל ציר התנועה, ביחד עם עוד מאות האופנועים החולפים מכול עבר. כיאה לטיול רגועים, על הדרך סיירנו וסעדנו בשני אתרים מעניינים: שעוני הקוקייה והמדרחוב הססגוני בעיר Titsse והמפלים הגבוהים בעיר Fribourg.
הרכיבה על כבישי היער השחור, הסתיימה בעיר Baden Baden בבית מלון מקומי עם פינוקים של ממש הכוללים סאונה יבשה ורטובה שהכניסה אליה מותרת אך ורק ללא בגדים כלל (דמיינו לעצמיכם כמה מעניין היה שם…), בריכה מחוממת פנימית וחיצונית, חדר כושר וחדרים עשירים ומפנקים בטירוף. זמן איכות מפנק ושחייה לילית, ליוו את אחה"צ במלון עד לשעות הערב המאוחרות. ארוחה תאילנדית במסעדה מקומית, קינחה את הערב והובילה אותנו ליל מלכים במלון המפואר בעיר.

הלילה ירד על כוחותינו ואיתו הגיע הגשם שוב, מטפטף וממטיר את שעות הלילה ומאיים על רכיבת הכביש המתוכננת ל- Ulm. למרות החששות, השמש הפציעה בינות לעננים ונפתח צוהר של קרני השמש לקראת שעות הצהריים. לאחר טיול עירוני במרכז העיר שכלל כנסייה, קזינו, מוזיאון מקומי ופארקים רחבי ידיים, אנחנו בדרך לרכיבה בין עירונית של 200 ק"מ על הכביש המהיר A8. יוצאים מהעיר ועולים על הכביש המהיר. החבורה מסתדרת בטור אנכי ובמסלול המרכזי, השילוט מראה 130 בתוך עיגול אדום ואנחנו מצייתים להנחיות ורוכבים בטיסה נמוכה כמו טייסי אירובטיקה במבנה. דקות ספורות חולפות ואנחנו בעיר בבית המלון Intercity  "היושב" על תחנת הרכבת המקומית. רעש מסילות רכבת מחריש אוזניים מקבל את פנינו בכניסה לחדר ומבאס את התחושה. למזלנו, הרכבות מפסיקות לנוע ב- 23:00 וכך אפשר לישון בשקט וללא הפרעות. את הלילה בילינו בפסטיבל יין מקומי וחגגנו את יום ההולדת של מירי. קובי (למרות כול הנאמר…) הזמין לכבודנו בקבוק יין אדום והרמנו כוסית לחיים למירי ולקינוח הזמנו פיצה ענקית ברוחב של 30 ס"מ ובאורך של 2.5 מטר מלאה בכול טוב אפשרי. חגיגת יין מקומית ביחד עם מירנדה מקומית, הובילה אותנו מתנדנדים בגשם שוטף שהחל לרדת אל בית המלון.
טיול הרגועים הסתיים לו ואנחנו עושים את דרכנו ל – HOME = הגדרה למקום השכרת האופנועים, כשבדרך, אנחנו עוצרים בחנויות אופנועים ובסניף המרכזי של BMW במינכן לשטוף את העיניים בדגמים ובציוד החדש ולהשלים מעט ציוד רכיבה חסר. 19:30 ואנחנו במלון רומנטיק בעיר Landshut המקום בו התחלנו את הטיול. החזרת האופנועים להרמן וארגון הציוד ליום הטיסה למחרת. ימבה של ציוד התווסף לבאגז', שגם כך היה מלא מלכתחילה.

פרק הסיום לטיול, שייכתב כמובן בארצנו הקטנה, יכיל גם, ביטוי לתחושות של כול זוג וסרטון מייצג של חלק מהאירועים בטיול.
ניפגש בארץ,
שלכם,
איציק.

——————————————————————————————————————————-

ערך יוני. כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לאיציק שפר וחבורת השועלים

——————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   יש תגובה אחת, הוסף תגובה    

מְקלן האפורה ללוקסמבורג הססגונית והחוגגת

הרעמים שכעסו בדרך, תורגמו בסוף יום רכיבה מתיש, לחגיגת זיקוקים מרהיבה.

הצג את הוראות הגעה אל Luxembourg במפה גדולה יותר

פרק 22
הנה שבועות שאנחנו משייטים לנו על כבישי אירופה הנפלאים. לעיתים שאלנו את עצמנו למה כאן באירופה הכל נקי, רחוץ, פורח? המכוניות מבריקות. הכבישים שחורים, הבניינים נוצצים…אז אם לא שמתם לב; אנחנו בסרט על מחזור המים בטבע. מהצד הרטוב שלו. וכך. כאשר כל בוקר מישהו רוחץ לך את המדינה על שדותיה גשריה ומכוניותיה. אני מתערב שאין להם במילון את הערך "אבָק". (טוב לא נגזים; אבל להיות כאן סוכן של מסנני אבק, זה עסק מפסיד…)

את התובנות האלה שיננּוּ גם הבוקר, כקולות רקע להמהום התפילה שבע"פ מפי האדמו"ר א. השכמה מתעצלת בשעה 08:30 ויצאנו לשבור את צום הלילה בארוחת בוקר קלילה ונינוחה. התארגנות שגרתית של התחלת מסלול וחיפוש אינטרנטי בדלפק הקבלה כדי לשריין בית מלון בלוקסמבורג. הכי מבאס, זה להגיע בערב, רטוב ועייף למקום זר ולהתחיל לחפש מיטה או חניה. שולה עודכנה בפרטי היעד ועל הצג זרחו 206 ק"מ (קטן עלינו…) . לקראת השעה 10:30 גלשנו מהחניה לכביש מס' 1 ישירות לכיוון לוקסמבורג.
מבט חטוף לשמים, (חשבתם פעם על מקור המילה: שָם-מָים…?) בישר את שהורגלנו אליו כבר בימים האחרונים…H2O והרבה מהם. קלן מתעוררת בקצב הפרטי שלה ושום הרפתקן החולף ברחובותיה לא מסוגל להפריע את שלוותה.
בקצב מהיר ונמרץ, חלפנו על פני הרחוב הראשי וחצינו את העיר; שלום, תחנת הרכבת, ביי, מרכזי הקניות (ביג… כמו שלנו), ת'ראות, מגדלי המשרדים ויאללה ימינה לכביש הראשי.

חצי שעה של רכיבה והגענו למקום השמור לכרטיסי מנוי, במופע מרגש של עננים, גשם ורעמים רועמים וזועמים. רעשים מחרישי אוזניים. תזמורת תופי מרום (ללא ברקים…) מלָווָה את הרכיבה דקות ארוכות, אנחנו עטופים כמובן בחליפות הסערה ומתפללים לרחמי שמים ולגשם עדין…
אך ההוא שם למעלה, מכורבל כל כך עמוק בפוך העננים שיצר, שאינו שומע ובטח לא מקשיב לנו ופתח בתנועה החלטית את השיבֶּר לרווחה; אוקיאנוס של גשם שטף אותנו ללא הפסק. טיפות ענק הגיעו במהירות בזו אחר זו וגם בקבוצות וחדרו מבעד לבגדים. מסך אדים הצטבר על המשקף ושדה הראיה הלך והיטשטש. בשלב כלשהוא, עצרנו מתחת לגשר רחב מעל הכביש הראשי, רטובים כמו בובות סמרטוט שנפלו למכונת כביסה – בניגוד להוראות יצרן –  היינו חייבים לעשות הערכת מצב. החלטנו להמשיך ברכיבה עד לתחנת הדלק הקרובה.

4 שעות של רכיבה במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש, רוויית גשם ומלווה בכדורי ברד,(חתיכת קאסח בפני עצמו…), הביאו אותנו אל העיר/דוכסות לוקסמבורג. הכלואה במפגש הגבולות בין גרמנה, בלגיה וצרפת. (אתם יודעים מה הסיסמה או המוטו הלאומי כאן? "אנחנו שואפים להשאר מה שאנחנו!" כאופנוענים, זה מאד מתאים לנו.)  ומסתבר שהחליטו שם לחכות לנו (איך הם ידעו לעזאזל?) והיום מתקיימות חגיגות החג הלאומי של לוקסמבורג, העיר עמוסה בתיירים שבאו לחגוג לכבודנו ביחד איתנו. כבוד כבוד, אבל בית המלון שבנינו עליו, היה מלא, כך שנאלצנו לחפש מקום לינה אחר. שני פקחי תנועה רכובים על קטנועים, נחלצו לעזרתנו (VIP או לא?) וליוו אותנו לשני בתי מלון בסמוך למרכז. רק במלון השני נמצא מקום נאות עבורנו וסגרנו מיד;
השעה 16:00  כשנכנסנו למיטות לשנא"צ מפנקת.

לקראת ערב, יצאנו באוטובוס מקומי למרכז לחגוג את החג הלאומי ביחד עם תושבי הדוכסות. הנסיעה באוטובוס, איפשרה לנו סוף סוף להפנות מבטים ארוכים לצידי הדרך וליהנות מיופיים של מבני העיר, שכונות המגורים, האתרים ההיסטוריים ולזהות סוג של שלווה הנחה על פני התושבים עצמם. כל תנועת המכוניות במרכז העיר הופסקה ונחסמה ע"י גדרות שהוקמו ברחובות הראשיים. ירדנו בתחנת המרכז וצעדנו ברחובותיה הססגוניים של העיר. מבנים מרשימים וארכיטקטורה קלאסית ומעוטרת, גנים מטופחים בהם הפרחים מסודרים כמו חיילים. המדרחוב כולו מרוצף לבנים עתיקות, המשרות אווירה של פעם כשמונית הייתה סוס וכרכרה. רוכלים בדוכני נקניקיות ובירה בכל פינת רחוב ומוזיקה רועשת וטובה מתנגנת לה באוויר החופשי. הופעות של זמרים מקומיים בכל כיכר ובבמה מרכזית אחת, שבה התקיים הטכס המרכזי. הצטרפנו לתושבים ורקדנו לצלילי המוזיקה ויש כאלה, שעלו על שולחנות והתחילו לרקוד לעיני העוברים ושבים. ליצנים, להטוטנים, פֶיות ומלאכים הציפו את העיר. שימו לב לתמונות העיר החוגגת, ואולי, תוכלו להבחין ולשמוע את המוזיקה הרועשת, המתנגנת והבוקעת מתוכן, בקיצור – יום עצמאות שמח.

הערב ירד לאיטו והצללים התארכו מאד. זה היום הארוך בשנה ולא יחשיך כאן לפני עשר. לפתע הוצפו הרחובות באנשי משטרה, פקחים, אנשי אבטחה וכוחות הצלה וכיבוי.
פמליית הוד הדוכסות מגיעה לקראת 22:00 מלווה באנשי אבטחה אישיים עד לשולחן הכבוד ואז, לאור לפידים, הגיעו בזו אחר זו קבוצות צועדים, מכל תחום ונושא הקשור לקיומה הרגוע של נסיכות הצעצוע המתוקה הזו : משמר הכבוד, תנועות נוער, אנשי המקביל למד"א שלנו, משטרה, תזמורות, איכרים, להקות ריקוד, צוענים, שחייה, ג'ודו ועוד… נראה, שכל שכונה שלחה נציגות. כולם נשאו לפידים בוערים בידיהם וביצעו מעין מצעד הצדעה בעוברם לפני משפחת המלוכה. בהחלט חוויה מרשימה להיות שם בזמן אמת כשזה קורה.

אווירת החג הציפה את העיר ואותנו כשותפים בcקרנבל החד יומי הזה; אכלנו, רקדנו ופיזזנו לצלילי המוזיקה ונשמנו לליבנו את ניחוחות העיר שהבריקה מנקיון ויופי. באמת מרשימה. וממש כשהחשיכה העמיקה. עלו השמיימה זיקוקים מרהיבים. כן. הבנתם. הכל היה מתוכנן: הוא שלח לנו רעמים אנחנו שלחנו בחזרה זיקוקים – הכל מתואם. הכל! העיר הוארה בשלל פטריות אור, שנשפכו כמו חוטי זהב מהשמים החשוכים ונתנו למסע שלנו מימד מדהים של חגיגת סיום משימה. המצלמה שאיתי לא ממש יודעת לקלוט תמונות מתוחכמות ואולי בזכות זאת יצאו לנו תמונות עם מראות נהדרים. טובים יותר מכל העדשות המקצועיות. איזו התרגשות. תודה כבוד הדוכס! לא ציפינו לכזו השקעה בחגיגות ההגעה לנורדקאפ…

לילה. החבר'ה במיטות ואני משדר אליכם, משפחה, חברים וקוראים יקרים בערוץ הלילי והמיוחד שלי.
מחר נחצה את הגבול לשוויץ ואת החוויות נחלוק עמכם בפרק 23.
לילה טוב וחלומות מתוקים,
דשדש לכולם מכולנו.
איציק.

——————————————————————————————————————————————————

ערך-יוני. כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לאיציק, מיכאל ואורי

——————————————————————————————————————————————————

מאת: יוני   ·   קטגוריות: אופנועים and הרפתקאות   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

————————————————————————————————————————————

צילום הכותרת.צחי – אוסטרליה (דבר העורך: מי שהגיע לכאן כדי לקרוא רק על המסע שלי, נא להקליק פה. בכל דף אליו תגיעו, הסדר הכרונולגי של הכתבות הוא מלמטה למעלה-סרט קצר הנוגע להרצאה שלי על המסע הועלה ליו-טיוב . תודה, יוני).

רעיון לחבר את כולנו: כיתבו HARPATKA.COM בדרך מקורית משלכם; מתוך המסע/טיול/סיבוב/הרפתקה. צלמו. ושילחו. אשבץ זאת בכותרת הבלוג. מאז חזרתי מהאמריקות, אני מארח בבלוג סיפורי מסע של חברים, תהנו:

————————————————————————————————————————————

דרום אמריקה של חברים

אדם ממשיך לרכוב סביב הכדור. מהחברים בבואנוס ועד לחברים בסאלאר.

מפלי האיגואסו

בפארגוואי הייתי חייב לתקן את המצלמה שלי ולאחר שאלות פה ושם, מצאתי מעבדה באסונסיון הבירה והבעיה נפתרה. פאראגוואי היא ארץ נחמדה ושקטה. מצאתי כי אנשי צוות התחזוקה הידידותי של הגנים הבוטאניים במרכז העיר, מאפשרים לתיירי מסע לקמפנג ולהקים לעצמם אוהל בתוך הגן. וכך עשיתי.
המצלמה תוקנה, אספקה לארבעה ימים נאספה ויצאתי מהבירה לכיוון צפון מערב, לחצות את איזור ביצות צ'אקו- Chaco swamps. מדובר ב-800 ק"מ לכיוון הגבול הבוליביאני. מסלול עם מעט אספלט, טיפה חול והמון בורות וחריצים. ללא תיירים ועם אין ספור חיות בר.

עם ההגעה לבוליביה, שמתי פני לעיר סנטה-קרוז כדי לפגוש את ראפה Rafa. בעל החווה בו פגשתי בדרום פטגוניה (זוכרים) הוא טס לכאן מבארילוצ'ה ארגנטינה. התכנית הייתה לרכוב כמה ימים יחד עם ראפה ועם ווִילי Willi– חברו של ראפה בדרום בוליביה ולהתחבר לאחד המקומות היפים בעולם. ווילי רכב על ה-F800GS שלו וראפה על DR650 שהשאיל במקום.
ארבעת הימים שלאחר מכן היו אדירים; רכבנו ב"דרך צֶ'ה" Ruta Del Che באיזור בו צ'ה גווארה האגדי פעל במשך כשנה, עד ללכידתו ומותו – הוא ניסה, על פי המקומיים; "ליצור קובה בתוך בוליביה". במקום שצ'ה נהרג' הוקם בית חולים קטן (צ'ה היה רופא), המנוהל על ידי רופאים קובנים.

משם המשכנו למעלה לתוך האלטיפלאנו Altiplano . האיזור והמישורי והצונן בגבהים שמעל 4000 מ'. באיזור כזה, רכיבה על אופנוע יוצרת בעיה שכן קצב העליה מהיר מהתקדמות רגלית. ויתרנו על קצב עליה מומלץ של 500 מ' ביום וסבלנו מכאבי ראש והעדר תיאבון. "קח קצת עלי קוקה ותלעס", הציע לי איש זקן שפגשנו. היה לעלים טעם נורא ולעיסתם לא ממש השפיעה עלי. כמה ימים אחר כך, כבר הרגשנו הרבה יותר טוב והגענו לפוטוסי Potosi העיר הגבוה בעולם – בגובה 4,060 מ'. כאן היה המקום בו נפרדו דרכינו; ראפה ווילי חזרו לסנטה-קרוז.

נשארתי עוד יום בעיר וקפצתי לראות את מכרות הכסף שהאיזור מפורסם בהם. היה זה שוֹק של ממש, לראות באיזה תנאים קשים ומסוכנים הכורים המקומיים עובדים. קשה להאמין, כי המכרה הזה לבדו, סיפק את כל תצרוכת הכסף של האימפריה הספרדית הענקית, במשך יותר ממאתיים שנה. עכשיו, אותה מתכת כסף שבעבר נחצבה כאן באיכות של 99% כבר איננה. והמקומיים נותרו עם סביבה הרוסה.

בפוטוסי פגשתי עוד כמה רוכבי אופנוע; דיויד, מקנדה על BMW r1200gs Adv..רָאייֶן וג'וֹש מארה"ב עלBMW DAKAR  ועל DR 650 . ופאטריק מדנמרק על ה- DLV 650 שלו. התחברנו במהירות ורכבנו יחד לכיוון הסאלאר דה יויוני Salar de Uyuni. הסאלאר במערב בוליביה, הוא אגם המלח הגדול בעולם (10,000 קמ"ר) ונטען כי הוא אוצר כ- 50% מיתרות הליתיום בעולם. כאשר המקום יבש, זו חוויה חד פעמית. התנסות רכיבה שלא תמצאו במקום אחר. מקום בו תוכלו לרכוב לכל כיוון. העמסנו האספקה בעיר ויצאנו למישורים הלבנים הגדולים.

הקילומטר הראשון היה רטוב עדיין, עם מים בעומק כ- 3 ס"מ, אותם חצינו בזהירות רבה, כדי לא להתיז יותר מדי מי מלח על האופנועים. ברגע שעלינו על קרקע יציבה, פשוט התפרענו ורכבנו במקסימום המהירות, בה האופנועים שלנו היו מסוגלים לטוס. השמש החלה לשקוע ואיתה הטמפרטורות שצנחו מתחת לאפס. הקמנו מחנה קטן באמצע הסאלאר ובישלנו ארוחת ערב יחד. "מה כבר יכול להיות טוב מהמקום הזה?" חשבתי לעצמי…
בבוקר, יצאנו מהאוהלים וגילינו כי כל אספקת המים שלנו הפכה לגושי קרח. חזרנו לעיירה יויוני Uyuni ושטפנו את האופנועים במכון רחיצת מכוניות מקומי. לקח שעות לשטוף את כל המלח מהאופנועים, מלח שעלול לזרז חלודה בחלקיו החשופים.

היו אופנוענים שהמליצו על הדרך מיויוני לכיוון לָגונה וֶרדֶה Laguna Verde בכיוון דרום. וכך שוב, הצטיידנו בדלק ומזון ופנינו לכיוון ההרים. הדרך טיפסה וטיפסה ותנאי השינה באוהל בטבע הפראי, היו קפואים מאי פעם. בקור של מינוס 10 ובגובה של כ- 4500 מ', פשוט לא היה ברשותנו די פליס וצמר, כדי לשמור על מעט חום. אך שוב; הנוף המרהיב והחברותא הנהדרת, עודדו אותנו להמשיך. יום אחד עצרנו סתם מחוץ לכפר קטן וכולם נאספו סביבי; מד המרחק של האופנוע שלי הראה: 100,000 (מאה אלף) ק"מ. עבור אופנועי מסע הנרכבים באופן רצוף, במקסימום יכולות נשיאה. בתנאי דרך קיצוניים ושחיקה, זה מספר עצום. כך שכולם לחצו את ידי ולרגע נזכרתי בכל אותם אלפי קילומטרים של ג'ונגל, מדבר, הרים, אוקיינוסים… באותו לילה מצאנו מעיין מים חמים והקמנו לידו את המחנה הזעיר שלנו ולאחר זמן רב, קפצנו לאמבטיה מהסוג שקוראים לו הכרחי…

בגבול בוליביה / צ'ילה נפרדנו. דייויד וחבריו חזרו לכיוון לה-פאז ואני נכנסתי לצ'ילה, מתוך כוונה לסייר בעומק מדבר האטקאמה במשך שבוע ואז לחזור לבוליביה. סיכמנו להפגש בלה-פאז ב-11 ביוני ונפרדנו לשלום.

כרגע אני בסן-פדרו דה-אטאקמה שהיא מקום מאד תיירותי ויחד עם זאת, נאת-מדבר נעימה, בה בחרתי לעשות הפסקת מנוחה.

כמה שעות לאחר הפוסט הזה. עידכון; קיבלתי הודעה כי דייויד התהפך איפה שהוא סמוך לגבול בין צ'ילה לבוליביה ופונה לבית חולים בקאלמה צ'ילה. לכן יצאתי בטרמפים לאיזור התאונה, להביא משם את האופנוע שהסתבר כי התהפך קשות וחטף חבטות ומעיכות, אך באורח פלא, לא נגרם לו נזק ממשי. כך שכרגע הוא איתי. בינתיים, דייויד עבר ניתוח בבית-חולים פרטי ומאד מקצועי – טיפול המכוסה על ידי חברת הביטוח הקנדית שלו – שמו לו חתיכת פלטינה ברגל והרופאים חושבים שהוא יוכל לחזור לרכוב בעוד כ- 20 יום.
זהו, מחר אני מתכוון להחליף צמיגים ולעלות צפונה לכיוון העיר אריקה Arica בצפון צ'ילה.
להתראות. אדם

——————————————————————————————————————————————-

תרגום ועריכה-יוני. כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לאדם שני

——————————————————————————————————————————————

מאת: יוני   ·   קטגוריות: אופנועים and הרפתקאות   ·   יש 4 תגובות, הוסף תגובה    

ברלין על החרטום

אין כמו רכיבה ראשונה במסע… גם אם היא הרכיבה המליון בחיים!

הצג מפה גדולה יותר

נפרדנו מכם על בטן ריקה. מייד אחר כך יצאנו לארוחת ערב במסעדת טוק-טוק סינית בעיר. הלכנו על מרקים… מרק עוף לאורי ומיכאל ומרק ירקות עבורי – (כרגיל צמחוניים נולדו לסבול) מסעדה חמודה מאד וצוות מלצריות סיניות דוברות גרמנית ואנגלית טובה. שהצדיקו את המוניטין של האוכל הסיני ככוח עולה על מגרשי הפאסט-פוד: היה מעולה ומשביע.

חזרנו לחדרנו אחרי כמעט יומיים ללא שינה מסודרת, הרגשנו מותשים. פשוט נשפכנו למיטות.

רציתם ריאליטי? בבקשה

עייפות עייפות, אבל קפצנו מהמיטה כבר ב- 05:30 וגם העננים קפצו למדינה אחרת ופיזרו את ההפגנה הרטובה מאתמול… נחמד מצידם… התחלנו בהכנות ליום הרכיבה האמיתי הראשון. ארוחת בוקר דשנה במלון – (כמובן שהיינו ראשונים 06:45).

אם זה נראה לכם סקר מסעדות… נראה אתכם מתרגשים על בטן ריקה!

סיימנו את ההתארגנות. בטרם יצאנו לדרך הזמנו לילה נוסף ליום האחרון בעיר, לכשנחזור מהסיבוב. אגב, המלון נמצא קרוב מאד (200 מטר) לחנות האופנועים ומאד מומלץ (90 יורו לשלושה מבוגרים בחדר) למי שחושב להשכיר אופנועים אצל מר הרמן… רבע לתשע ואנחנו כבר על קצות האצבעות. ההתרגשות מאטה את השעון. מחכים לפתיחת החנות ובזמן שנותר, מציצים מבעד לזגוגיות על האופנועים שלנו. ואז כמו שעון שוויצרי (גרמני) הגיע מר הרמן. האופנועים הוצאו אחר כבוד מהחנות. העמסנו את הארגזים והציוד הנוסף. תדריךGARMIN ויוצאים לדרך. המטרה – לתת בגז עד ברלין – 600 ק"מ .

בחרנו לעלות על כביש 93 ולהתחבר בהמשך לכביש 9 המוביל באוטוסטרדה עד ברלין. התחלנו ברכיבה בתוך ערים וכפרים ציוריים, על כבישים מפותלים (כמו בית גוברין רק 150 ק"מ) וחלקם ישרים כמו סרגל. נופים עוצרי נשימה. ירוק, נקי, מצוחצח ועשיר בטירוף ופסטורלי ושקט. גלוייה. כמו לרכוב בתוך סרט טבע. מדי פעם עלינו לרכיבה מהירה על האוטוסטרדה וכמה עצירות בדרך. פגישות אקראיות עם קבוצות נוספות של אופנוענים מכול אירופה. שרק מריחים מזג אויר נאה ויוצאים לרכיבות בכבישים המדהימים של אירופה. נסיעה מנהלתית של 140 קמ"ש בממוצע הובילה אותנו למלון בברלין בשעה 18:00 . המלון ממוקם כעשר דקות הליכה ממרכז העיר ומהאתרים המומלצים, האופנועים – וזה חדש – חונים במחסן בשכר עם שומר (8 יורו ליום) שווה כל שקל…. גניבה עלולה להרוס את הטיול והשתתפות עצמית של 1000 יורו יכולה להרוס את חשבון הבנק…. האופנועים נקשרו והלכו לישון ואיתם גם אנחנו, לא לפני שקינחנו את קרנבל הרכיבה היומי, בארוחת מרקי גולש נוספת ופלטה ענקית של סלטים עם טונה. מחר החלטנו על "דיי-אוף" בברלין לראות את העיר.

יום ראשון 29 במאי 2011

כהרגלנו בקודש בשלושת הימים האחרונים, התעוררנו גם היום די מוקדם – כנראה הגיל עושה את שלו… אפשר לומר; שקצת התפנקנו במיטה ובשש וחצי כבר היינו ערים לתחילתו של עוד יום במסע האישי שלנו. כאמור, היום יוקדש לטיול רגלי וספורטיבי ברחובות ואתרים בברלין עד כמה שהזמן והכוח יאפשרו לנו. היום התחיל בארוחת בוקר עשירה והפעם מאד! עוגות ומאפים שונים, 4 סוגי לחמים, דגנים מסוגים שונים וכמעט כל סוגי הפירות שרק אפשר לחלום עליהם, אקזוטי משהו… אז אחרי ארוחת בוקר מלאה, עם קצת סנדוויצ'ים וקרואסונים בתיק יצאנו לכבוש את העיר. מרכז העניינים לתיירים בברלין, נמצא במרחק 20 דקות הליכה מהמלון, קבענו מסלול היקפי שיעבור בכל האתרים שרצינו, חמושים בתיקי גב, סנדוויצ'ים ומים, התחלנו ללכת, לא לפני שעברנו לבדוק את יקירנו בחנייה המקורה – צילמתי אותם – אני יודע… התגעגעתי. מרכז ברלין בתקופה זו עמוס במטיילים ותיירים. שילוב בין ארכיטקטורה קלאסית מהמאות הקודמות ובניינים אולטרה מודרניים מהמאה הנוכחית. שער ברנדרבורג. בניין הרייכסטאג כבר נתפס לנו הצוואר מרוב קריאות "ואוו!!!"

פגשנו קבוצות של אופנוענים; מאיטליה – הרליסטים. מפינלנד – ב.מ.וו"ים. כמה שונים הם נראים, אפשר לראות בתמונות; ההרליסטים על המדרכה באמצע התנועה מול שער ברנדרבורג. והרחובות מלאים בכל מיני תופעות מוטוריות: פרארי, רכבים ישנים (טראבנט) ומיוחדים וגם מועדון חמש ברלינאי מסתובב לו ברחובות העיר…

סיימנו את הסיור בבית הכנסת הגדול שנחרב ושופץ מחדש. מרשים מאד – לא ניתן לצלם במקום כך, שאין לי תמונות להוכיח, תצטרכו להגיע ולראות בעצמכם.

מחר, עוזבים את ברלין, עולים על האופנועים ועוברים מדינה – דנמרק. כ- 500 ק"מ רכיבה. מקום הלינה יישמר כרגע בסוד. אז ניפגשו מחר בדנמרק. המשך ערב נעים. איציק, מיכאל ואורי

———————————————————————————————————————————-

עריכה-יוני. כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות למיכאל, אורי ואיציק

———————————————————————————————————————————

מאת: יוני   ·   קטגוריות: אופנועים and הרפתקאות   ·   יש 17 תגובות, הוסף תגובה