איטליה מחייכת והאלפים ממתינים עם סיבובים ופניות

המעבורת עגנה בנמל אנקונה באיטליה ותוך 10 דקות היתי מחוץ לנמל, רוכב צפונה לכיוון וונציה על הכבישים שצמודים לחוף, תוך כדי שמתבונן ברוכבי האופנועים בשביל ללמוד את הנורמות המקובלות.
מורה לgps להמנע מכבישים מהיר על מנת שארכוב בדרכים צדדיות ולעבור בכפרים הציורים.
הנופים מדהימים והמון שדות של חמניות שצובעות את הנופים הירוקים בצהוב.

שילוב של נופים וכבישים מדהימים יוצרים בעיה ודילמה. מאוד קשה לרכוב ברצף מכיוון שכל כמה מאות מטרים אתה נאלץ לעצור בשביל לצלם. דבר הגוזל המון זמן מה שמשפיע על קצב ההתקדמות.
אחר הצהרים המאוחרות, אני מתחיל לחפש אחר מקום לקמפינג, עוצר ליד רוכב KTM 990 ושואל אותו אם הוא מכיר מקום נחמד ללינה, הוא מחייך ומסמן לי "אחרי", בעודי רוכב אחריו, הוא לוקח אותי בכביש מפותל של כ 6 קמ שכולו פיתולים ואני דוהר אחריו שכולי עם חיוך של ילד מפגר בקסדה. לאחר עצירה, הוא שואל אם אהבתי את הדרך ומוסיף שהכביש הנ"ל היה המסלול שרוסי היה מתאמן שהיה קטן. מודה לו מאוד על הרפתקאה המיוחדת והוא נותן לי הוראות איך להגיע לקאמפינג.
מחירים הקאמפינג באיטליה הוא בערך כ- 20 אירו ועוד כמה אירו בודדים עבור האינטרנט, האתרים מאוד מטופחים ויש ממש הכל. עלות של ליטר דלק כ 1.7 אירו ועוד 15-20 אירו לארוחות, בירות ויין מה שמביא אותי בערך ל 60 אירו ליום.
למחרת מגיע לוונציה, מחנה את הקטנוע ונכנס לעיר, המקום מפוצץ בתיירים. מה שגורם לי לברוח משם כעבור חצי שעה, לאחר שצילמת כמה תמונות נחמדות של המקום.
ממשיך לרכיבה צפונה לעבר המקומות הבאמת משובחים The Alps.

מזג האוויר מתקרר כאשר עולה לעבר ההרים והרכיבה הופכת ליותר מהנה, הכבישים הופכים למפותלים ומתחיל להתאמן לקראת הדבר האמיתי, הכבישים ריקים יחסית, מה שמאפשר לי לתרגל את יכולות הרכיבה בכבישים מפותלים. לאחר אימון רכיבה של 90 ק"מ מגיע לאתר קאמפינג קסום ליד אגם איפה שהוא שם מתחת להרי האלפים האיטלקים.
בקאפינג פוגש כמה רוכבים מהולנד וגרמניה שיושבים איתי על המסלול של מחר ומוודאים שאני לא אפספס את הכבישים והמעברים האיכותים ומופתעים לטובה מהמסלול שרועי בן משה עזר לי לבנות לאזור של האלפים.

זהו. ממשיך. ואחזור עם דיווחים

מני

——————————————————————————————————-

כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות למני אברמסון

——————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

מתחיל להתרגל לרכיבה חו"לית

אחרי לילה ראשון ביוון, מתעורר בבוקר לצלילי הגלים והרוח הקרירה של הבוקר ליד  Agioi Theodoroi. מקפל את האוהל ואת המזרון ומעמיס את הקטנוע, עולה לבית קפה למעלה ומזמין לי קפה יווני ומאפה וכעבור 15 דקות אני שוב על הדרך לכיוון מערב לעיר נמל פאטרס. מנחה את הג'יפיאס לוותר על כבישי אגרה וממשיך את הרכיבה לצד החופים תוך כדי שמרוח לי חיוך על הפנים ובריזה קרה של בוקר מצננת אותי.
כעבור רכיבה של כשעה וקצת, מתחיל לטפס בגובה לרכס ההרים שנמצא דרומית לכביש E65 , מזג האוויר מתחיל להתחמם ודי דומה לזה של ישראל, אבל המזל משחק לטובתי ובעודי מטפס בגובה, הטמפ' יורדת ושוב הרוח הקרה מנשבת. גם המנעות מכבישי אגרה מניבה פירות והכביש מתחיל להיות מפותל. למרות שהמצב של האספלט לא משהו.

כעבור רכיבת כ 60 ק"מ של כבישים מפותלים , עליות וירידות לצד כרמי ענבים , המנורה של הדלק התחילה להידלק ונתנה לי עוד כ 40  ק"מ של רכיבה. בודק בgps האם זה יספיק להביא אותי לת.דלק הבאה, אבל זה מרחק די גבולי ולא בא לי להתקע בלי דלק באמצע איזה ההר, שכמעט ולא עובר פה איש. נאלץ לחזור אחורה ולוותר על הרכיבה באזור הררי, מה שמאלץ אותי לרדת לאזור החופים של כביש e65.
לאחר תדלוק, אני ממשיך ברכיבה על הכביש שזורם ממש על קו החוף ובמקביל לכביש אגרה.
רכיבה על קו החוף מביאה אותי לעיר פאטרס. עוצר ברמזור ושואל רוכבת חמודה על ווספה , היכן ניתן לרכוש כרטיס למעבורת לאיטליה, היא מחייכת ומסמנת לי follow me ומכניסה אותי לנמל לאזור של הקופות. מודה לה מקרב לב ופונה לעבר הקופות. סקר שוק קצר וקונה לי כרטיס בחברת Superfast לאנקונה שבאיטליה. המחיר נע בין 120 ל 200 אירו , תלוי בסוג הקבינה שתבחרו על המעבורת.
המעבורת משמעותית יותר מפוארת מהמעבורת של Salamis ומציע בריכה קזינו קטן , בארים, רחבת ריקודים ואינטרנט לשעתיים תמורת 3 אירו. כמו כן המחיר של ההפלגה לא כוללת ארוחות, אז משלם עוד 20 אירו לארוחת ערב. ההפלגה לאנקונה לוקחת כ 20 שעות ומחכה בסבלנות לצאת לאספלט האיטלקי, ליין, למאכלים ולנופים שיש לה להציע.

להתראות בהמשך שלכם מני

————————————————————————————————————————–

כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות למני אברמסון

————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!