אופנועים בשירות האנושיות

ומלאווי המתוקה – ארץ של אנשים טובים

מסלול הרכיבה של עודד מתוך תוכנת הג'יפיאס שאיתו: כאן

ממפלי ויקטוריה דרך לוסקה בירת זמביה בדרכי לחצות את מלאווי לטנזניה.

בסט התמונות הקודמות ראיתם את מאלווין על אופנוע. מאלווין הוא מכונאי שעובד עבור NGO  שנקרא RRIDERS FOR HEALTH – מכספי תרומות נקנו אופנועים – YAMAHA SUPER TENERE (למי שחשוב)

מאלווין על הסופר טנרה

ורופאים רוכבים עליהם בין הכפרים עם ציוד דיאגנוסטיקה בסיסי ותרופות. אחת לשנה, הארגון פותח הרשמה למסע אופנועים שהכנסותיו מופנות לארגון. הארגון פועל מעבר לזמביה גם במלאווי, זימבבואה, ליסוטו, בוצואנה וגמביה. אני מעלה את העניין משום שאפריקה מלאה בארגונים – ג'יפי הטויוטה קרוזר V8 הממוזגים שלהם ממלאים את הדרכים והפעילים שלהם בכותנות מגוהצות ממלאים את המלונות והמסעדות – לא ברור כמה מכספי התרומות אכן מחלחלים ומגיעים לנצרכים. אצל הרופאים הרוכבים ראיתי את זה קורה בבסיס בצ'יפאטה.

לא ידעתי עד שהגעתי לכאן, כמה רבים הזרמים בנצרות – המיסיונריות באפריקה לא פסה – בכל כפר יש לפחות מבנה אחד – עומד ריק – שאחת מהכנסיות "תרמה" עם שלט גדול ומאיר עיניים. בכלל, כמות שלטי ההוקרה שרואים באפריקה הוא עצום (יותר מבתי החולים בארץ) – על כל מבנה נטוש, כביש או גשר, מתקן שאיבת מים מרכזי בכפר ובכלל – שלט הוקרה גדול. חלילה שהמקומיים לא ישכחו, למי הם חייבים את כל הטוב הזה ואנחנו, המערביים, התיירים המזדמנים, שנזכור כמה אנחנו נפלאים שאפשרנו להם לחצות את הנחל החרב בלי להרטיב את כפות הרגליים.

קבוצה נוספת בעלת נוכחות הם הסינים. הם בוני התשתיות באפריקה ובמרכז אסיה – במדינות עם אוצרות טבע. תמורת זיכיונות כרייה ל 20 שנה הם סוללים את הכבישים.

"היתרון" של הסינים באותן מדינות הוא מתן כסף ללא פיקוח וללא "שאלת שאלות" לעומת האירופאים, שמקפידים בשנים האחרונות על אכיפת חוקי זכויות האדם כחלק ממימון פרויקטים במדינות הללו – לפחות זו התואנה לאבוד האחיזה המערבי באפריקה.

במדינות העניות העובדים, עובדים תמורת שכר יומי – לאחר הפרשת החלק היחסי לרכב ליסינג, משכנתא, קאנטרי וכו' הם הולכים לשוק לקנות את מצרכי ארוחת הערב והבוקר למחרת. קליפ של הרחוב הראשי בצ'יפאטה שבמזרח זמביה על הגבול עם מלאווי.

לטעמי, "הסיפור" של מלאווי הם האנשים. המדינה יפה אבל בהשוואה לשכנותיה היא עוד מדינה. רבע מהמדינה תופס אגם מלאווי – 29600 ק"מ רבועים ( שטח ישראל 20900 ק"מ רבועים) – והוא מוקד המשיכה העיקרי. היערות נחטבו לצרכי בישול והסקה – במפות ובג'י פי אס מופיעים עדיין אזורים מיוערים שבמציאות אינם קיימים (יש צילום מסך ג'י פי אס והמציאות) – הוכחדו אזורי המחיה של החי והמדינה נראית קירחת.

מזמביה לטנזניה עוברים דרך מלאווי – כך חשבתי. הגעתי ללילונגווי בירת מלאווי, חשבתי ללון ולהמשיך למחרת – נשארתי שני לילות. הגעתי לאגם – MONKEY BAY- חשבתי ללון לילה ולהמשיך – נשארתי שני לילות. כעת אני ב SENGA BAY  נשאר ללילה שני – האנשים, הם כל כך נחמדים, כל כך נעימים – זה לא משהו שיש לי מילים לתיאור, אני פשוט לא רוצה להמשיך מפה.

הכל מתנהל על הכביש תוך כדי לעיסת ומציצת קנה סוכר – הילדים משחקים, המסחר, ה"פרלמנטים" הגבריים והנשיים וכמובן בע"ח – ניסיתי במספר קליפים להמחיש לכם.

כאן למטה, אוסף קטעי רכיבה קצרים אם בא לכם להתחבר אלי, לרכיבה בדרכים המאובקות של מלאווי:

[youtube url=http://youtu.be/BF3ydXOIVrc>] [youtube url=http://youtu.be/dExQwsI6k3Y>]

[youtube url=http://youtu.be/BzN3ko7yIpw>] [youtube url=http://youtu.be/kEBfKEmoiWo>]

[youtube url=http://youtu.be/-AgPFjtOWAw>] [youtube url=http://youtu.be/lmz8ABfeNa8>] [youtube url=http://youtu.be/5dLbjEU_dOo>]

————————————————————————————————————————————–

כל הזכויות C לתמונות לוידאו ולסיפור שמורות לעודד ויטליס

————————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

לאורך נהר האוקוואנגו הפלאי

אפריקה מתחילה להיראות יותר אפריקה

מסלול הרכיבה של עודד כפי שמתועד באפליקציית הג'י.פי.אס. שאיתו

טוב, אפריקה זה באמת. נוסעים בכביש ולצד הדרך פילים. עד אתמול הייתי בטוח שזה שייך למחלקת פיית השיניים. אני בכזאת התרגשות שכנראה אשן מחותל הלילה.

אתמול פגשתי שני חבר'ה ד' אפריקאים שיש לי אופנוע כמו שלהם – אחי האובדים. בלא להתמהמה, הם החליטו לחגוג את האירוע עם אחים אובדים אחרים (שבט אחר) – זה נגמר בלינה משותפת בקמפינג. הם ממש ממהרים, עזבו מוקדם בבוקר.

אני בנחת המשכתי לבדי להתגלגל מזרחה לכיוון זמביה כאשר לצידי הדרך עדרי פילים – מדהים.

לאורך נהר האוקוואנגו – נשפך לנהר הזמבזי ושותף בכיר למפלי ויקטוריה – אני מתקרב – על שביל מצאתי קמפינג נחמד עם בקתות על המים. לפני השקיעה הצטרפתי לשיט על הנהר – את שראיתי, בתמונות.

————————————————————————————————————————————————–

כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לעודד ויטליס

————————————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

מה אנחנו יודעים על מלזיה?

ומה על אופנוענות שם?…

מעט על מלזיה – ללא מעבר הגבול אזי גיאוגרפית לא מרגישים בהבדל בין תאילנד למלזיה. אבל לא רק, התשתיות עד לפינה הנידחת ביותר באיכות הגבוהה ביותר, האוכל דומה, הריחות המראות ברחוב קשה להבדיל.

כמו תאילנד גם מלזיה מלאה אופנועים מכל הסוגים – אופנועי ספורט, דו-שימושיים והארלי עם אסייתים שמנים עליהם עם כל האקססוריס. להזכירכם, בתחילת המסע פגשתי בטיביליסי חבורת אופנוענים מלזים שהגיעו ברכיבה דרך סין והיו בדרכם לערב הסעודית למילוי מצוות החג' – הלינק הראשון לתזכורת.

לדוקטי יש מפעל הרכבה בתאילנד, עובדה שהוזילה את האופנועים ב33% – ירידה במרכיב המס וכך גם במלזיה רק כאן תמצאו מפעל הרכבה של ק.ט.מ.

מלזיה היא גשר מסחרי בין האיסלם לעולם המערבי – הרבה חברות מערביות  מקבלות "הכשר" תרתי משמע – חברות מזון ותרופות בינלאומיות מקבלות את הכשר החאלאל המוסלמי.

הרושם הכי חזק שקיבלתי הוא שהמודל הסינגפורי לנגד עיניהם, כמובן במגבלות הגודל שלהם – גם גיאוגרפית וגם אוכלוסין – 30 מיליון.

התחושה היא של שמחה, מצבם של האנשים השתפר מאד בשנים האחרונות והמגמה ממשיכה. תקבולי הנפט חוזרים אל האוכלוסיה בדמות תשתיות, חינוך ו 60 סנט לליטר בנזין 95.

KL עיר סופר מודרנית, מאד "פלשית", מטופחת ויפה. חברים, מאד נהניתי פה.

במהלך השבוע הקרוב, מקווה לסגור את המעבר לאפריקה.

[youtube url=http://youtu.be/mcxs_oqfIWw>]

למעלה כניסה על אחד הגשרים לבנגקוק.

[youtube url=http://youtu.be/A0uWe3-6-R0>]

—————————————————————————————————————————–

כל הזכויות C לסיפור לצילומים ולוידאו שייכות לעודד ויטליס

—————————————————————————————————————————-

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   יש תגובה אחת, הוסף תגובה    

קובי שמואל לא נח לרגע

כך זה שההרפתקה בנשמתך

מסלול מקורב כללי (צוייר ביד חופשית בתוכנת "קוויק מאפ")

קובי ועדו יצאו בקיץ 2012 לעשות סיבוב יוון, טורקיה, גיאורגיה, אזרבייג'אן, אוזבקיסטאן, קזאחסטאן, בקיצור: סטאנים, רוסיה, אוקראינה, רומניה, בולגריה וחזרה ליוון. עכשיו קובי ערך מחדש את דיווח המסע וגם סידר WORD PRESS קליל לקריאה. קבלו כמה טעימות ותעברו אליו.

מעבר להיותו רוכב אתגר מחוייב, קובי הוא איש אשכולות שמרחיב גם אופקים פנימיים. כניסה לדף הפייס שלו כבר תפתור אתכם מהצורך לעקוב אחרי תולדות האנושות, האמנות, ההיסטוריה היהודית והגלריה הייחודית שלו בתל אביב.

טעימה:

"…נשק שלוף מסכת בד שחורה ושוטר במדים קיבלו את פנינו בערבות של כלום בתוך דרך שוממת , האטה בליווי חשש קל , כמה מילים מפי השוטר ביתרת ביטחון אני אומר לו אנחנו מישראל הוא מביט בי ושואל גם החבר שלך אני מהנהן בראשי כן ! ללא הודעה מרכין ראש קלות ומורה לנו להמשיך בדרכנו , ואני מופתע כאילו אמרתי את מילת הקסם " ישראל " וממשיך …וככה בין שבילי כורכר אבק של אדמה גומעים לנו מאות ק"מ בארץ קשה זו , אט אט עננות קשה של צבעי אפור עד שחור בעוברנו מיסוך דמיוני גשם זלעפות חזק אני ממשיך ללא עצירה כי אין  אפוא לעצור הכול  מהכול רק שממה ודרך לאופק בהיר ומרגש אנחנו כמה ק"מ מהעיר האחרונה בקזחסטן אורלסק 100 ק"מ למעבר הגבול לרוסיה …"

המשך כאן

———————————————————————————————————-

כל הזכויות C שמורות לקובי שמואל

——————————————————————————————————–

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!    

לאחר חזרה מברזיל לארגנטינה נסתיים הפרק האמריקני
הכל נארז ועבר לבריטניה וכבר בשערי יוון

הצג מפה גדולה יותר

דורון קדמיאל אסף את אבק ברזיל וחצה את הגבול מאורוגוואי חזרה לארגנטינה. בבואנוס איירס נשמרה לו מיטת הקומותיים במוסכסניה דאקר-מוטוס הידוע. משם הוא ארז את האמריקות ונחת בלונדון. לדברים טובים מסתגלים מהר. כנסו עכשיו לאתר של דורון תתחברו לחווייה שאינה מרפה ממצערת הבנזין, באדיקות ושקדנות שבאות ממקום טוב. הנאת הקריאה אינה נופלת מהנאת הרכיבה.

טעימה קלה וכמה תמונות חד פעמיות.

…" קפיצה נחשונית  בת 12 שעות מעל לאוקינוס האטלנטי הביאה אותי, באחת, מהעולם הלטיני של דרום אמריקה לעבר המקור של הלטינו – מדריד של ספרד בדרך ללונדון. ספרד היא זו שאת מורשתה ניתן לחוות על פני מרחב גדול הרבה יותר מאשר זה של המורשת האנגלית. ייתכן כי אף מספר דוברי הספרדית בעולם עולה על אלו שדוברים אנגלית, לא בדקתי…"

במרומי האלפים בצרפת

—————————————————————————————————————————————————-

כל הזכויות שמורות C לדורון קדמיאל

—————————————————————————————————————————————————–

מאת: יוני   ·   קטגוריות: כללי   ·   לחץ כאן כדי להגיב ראשון!