ים. מים. גשם. שיטפון. מבול ואופנוע…
שלושה אופנוענים ממציאים ספורט חדש: שחייה רכובה.
הצג את הוראות הגעה אל Ödeshög, Sverige [1] במפה גדולה יותר
פרק 20
הלסינקי [2]. התעוררנו בשעה 10:00 וזה אכן סימן אמיתי לעייפות המצטברת…נראה כי הגוף זקוק למעט יותר שעות מנוחה.
השמיים באפור לייט, שליוו אותנו אתמול אחה"צ שינו גוון לכהה ושוב נראים מלאי מים. אנחנו בוחרים שלא להאמין למראה עיניים ומקווים לא להישטף גם היום.
ארוחת הבוקר במלון, עשירה ומגוונת במבחר גבינות והיום לראשונה מאז החל המסע, פגשנו את גבינת הקוטג' המקומית – כמה מרגש לאכול שוב קוטג'…
חיטוט מהיר באינטרנט מגלה שהמעבורת לשבדיה יוצאת מנמל Turku [3] בשעה 17:15, הנמל נמצא במרחק 168 ק"מ מהלסינקי.
12:00, תפילת הדרך. לחיצה על מתג ההתנעה ושלושת הדוג"ים חוזרים לפעום במלוא הכוח. תדלוק טנק הדלק והגשם ממשיך להטריד, עוטים חליפות הסערה! וחוזרים לכביש E18 לכיוון מערב לנמל Naantali [4] .
168ק"מ רצופים עד לנמל בגשם דוקרני ומרגיז ובתוך עומס תנועה גדול, (אם רק 10% מכמות המים שנשפכה עלינו היתה מגיעה לכנרת, הם היו מציפים את טבריה ויישובי הסביבה… מדהימה כמות הגשמים שיורדים בחבל ארץ זו).
הגענו בשעה 15:00 וקצת לנמל ואין נפש חיה. המשרדים סגורים, במגרש החנייה חונים מעט כלי רכב וכמה משאיות. חיפוש אחר שילוט, מגלה שהמשרדים ייפתחו ב- 18:00 , מה שאומר, כי ייתכן "וטעינו בכתובת…" מחכים ובזמן שנותר מתחילים (אורי ופופקין) לספר סיפורים ומעשיות, לשחק קלפים במחשב הורוד, ואני עובד עם המחשב על הפרקים הבאים. הזמן אץ רץ לו ומשרדי הקבלה נפתחים. עמדנו בתור הקצר יחסית ומהר מאד התברר לנו, שקבלת הקהל היא רק לנהגי משאיות. יתר הנוסעים במעבורת יתקבלו החל מהשעה 20:00. חזרנו לעיסוקנו וחיכינו בסבלנות לשעה המיוחלת. מכוניות פרטיות, ואופנועים החלו להגיע ולעמוד בתור ואנחנו כמובן ראשונים כבר כמה שעות. רכשנו כרטיסים לכל שישת הנוסעים, כשאנחנו בחדר עם חלון ונוף לים, שלוש מיטות, מקלחת ושירותים צמודים ושתי ארוחות. מחכה לנו הפלגה לילית של שבע שעות, שתחל בשעה 22:30.
המשאיות החלו לעלות ראשונות לבטן האנייה (Deck-3) ואנחנו אחריהן לקומה מעל (Deck-4), קשרנו את האופנועים היטב, לבל יזוזו בגלים הסוערים של הים הבלטי ועלינו ל- Cabin-819. ארוחת הגורמה הראשונה הוגשה בשעה 23:00 בחדר אוכל רחב ידיים עם תפריט עשיר, מגוון וטעים. את הלילה בילינו במספר מועט של שעות שינה וב- 05:00 התעוררנו לקולות מערכת הקריזה להגיע לארוחת הבוקר.
לקראת השעה 06:00, הגענו לנמל Kapellskar [5]בשבדיה ויצאנו מבטן המעבורת יחד עם שאר כלי הרכב והמשכנו ברכיבת בוקר מוקדמת מאד (ובפעם הראשונה במסע בשעה כזו…).
ערפל סמיך כיסה את השמיים ונשק לצמרות העצים, לחות של טל על הבוקר והיינו משוכנעים, שנראה בקרוב שמש מאירה את השמיים ולנו את הדרך (יש לנו ניסיון מהארץ בתחום הזה…). כ- 800 ק"מ של רכיבה מתוכננים להיום ועד לקופנהגן.
100 הק"מ הראשונים עד לשטוקהולם לוו בחששות כבדים לתיאוריה שלנו… ולגשם הממשמש ובא. עצרנו לחניית בוקר בסניף מק'דונאלד ותדלוק האופנועים והחלטנו בכל זאת, להתלבש היטב. ובדיעבד טוב שכך.
הערפל כמעט ונעלם לו ועננים שחורים כמו פיח, החלו לכסות את השמיים. רק המחשבה על מצבור הנוזלים שהם אוגרים בתוכם מפחידה! הרי כל זה הולך לשטוף אותנו. ואכן כך היה, נכנסו לתוך שיטפון של ממש, גשם והרבה שטף את הכביש ואותנו ביחד. אדים החלו להיווצר על המשקף ואנחנו בקליק אחד פתוח בכדי לאפשר שדה ראיה בטוח. המשכנו ברכיבה למרות הגשם לעוד 200 ק"מ לתדלוק נוסף, המתנו בתחנת הדלק , אולי הוא בכול זאת הוא יפסיק, אך הוא בשלו, המשיך בכל העוצמה.
המשכנו את הרכיבה המייגעת לעוד 100 ק"מ נוספים והחלטנו לא לקחת סיכונים מיותרים ולהיכנס לצימר הראשון שנראה בסמוך לכביש E4 .
הגענו עד העיירה Odeshog [6] והתמקמנו בצימר מרווח.
חיבור טוב וזמין לאינטרנט חיבר אותנו אל העולם והעלה אותנו שוב לשידור.
שיחות סקייפ הביתה ועדכונים של "לא לדאוג לנו! הכול בסדר גמור! אנחנו עושים את דרכנו דרומה למינכן לקראת החזרה הביתה מהמסע המאתגר".
אם ירצה השם ובלי נדר (לא יזיק…. נכון…???) אנחנו מתוכננים להיות מחר בגרמניה בעיר Lubeck .
לילה טוב לכולנו לקראת יום חדש המצפה לנו מחר.
איציק
——————————————————————————————————————————————————
ערך-יוני. כל הזכויות C לסיפור ולצילומים שמורות לאיציק, מיכאל ואורי
——————————————————————————————————————————————————